Кто мы? Откуда мы? Давайте вместе сделаем самарскую историю богаче и интереснее
КОЛЕСО ИСТОРИИ
Интернет-газета «Самара сегодня» продолжает сбор материалов, посвященных прошлому Самарского края. В этом году мы уже начали публикации по новым темам: «Этот день в истории края», «Самарская губерния 100 лет назад» и «Первый послевоенный год». Но нашу богатую историю невозможно втиснуть в жестко очерченные рамки. Еще недавно считалось, что Самаре 420 лет. Но вот найдена древняя карта, которая говорит, что городу как минимум 650 лет, а может и гораздо больше.
История губернии продолжает пополняться все новыми документами, свидетельствами очевидцев, интересными сведениями из различных архивов. Мы будем публиковать наиболее важные из них. Приглашаем принять участие в поиске новых исторических материалов всех наших читателей, самарских историков, археологов, краеведов, работников музеев, собирателей фольклора. Пишите нам по адресу vvs@samaratoday.ru и мы расскажем о ваших находках. Вместе мы сделаем самарскую историю богаче и интереснее.
Архивы САМАРСКАЯ СТАРИНА. КОЛЕСО ИСТОРИИ - Страница 266 из 316 - Лента новостей «Самара Сегодня»
Этот день в истории края. Пожар в Самаре
16 июня 1856 года газета «Самарские губернские ведомости» писала: «На днях наш город постигло большое несчастье. 10 июня, в час пополудни, показался огонь в надворном строении, принадлежащем дому помещика Обухова, состоящему в 1-й части города…
Этот день в истории края. Железнодорожный мост и судоходство
15 июня 1876 года Гласные Самарской городской думы обсуждали прошение в Министерство путей сообщения пароходных обществ «Дружина», «По Волге», торговой фирмы «Ф. и Г. братьев Каменских» и семи волжских торговцев. Пароходчики высказывали беспокойство, что устройство обществом Оренбургской железной дороги моста через реку Самара затруднит движение судов.
Памятная дата в истории Самары. 13 июня 1893г. из Самары ушла в рейс плавучая тюрьма
Это был старый пароход «Княгиня» общества «По Волге». Он был снят с пассажирской линии Нижний Новгород – Астрахань и переделан специально для перевозки арестантов. На нем находилась первая партия осужденных «на выдворение в Восточную Сибирь», на поселение и «житие за порочное поведение» – общим числом около 50 человек.
Этот день в истории края. Из истории самарского водоканала
14 июня 1909 года в Самаре произошло событие, впоследствии коренным образом изменившее быт провинциального городка. В этот день было торжественно освящено строительство городской канализации. Появилась надежда на избавление от бед всех российских городов — непролазной грязи, зловония и луж после каждого дождя. Эту надежду вселил владелец Жигулевского пивоваренного завода Альфред фон Вакано. По его инициативе, на его средства началось строительство самарского водоканала.
Этот день в истории края. «Правительство не считает возможным» (о неурожае в Самарской губернии)
13 июня 1892 года Министр внутренних дел Российской империи И.Н. Дурново отказался удовлетворить просьбу дворян Самарского уезда о помощи в связи с неурожаем.
Этот день в истории края. Судебное дело П.В.Алабина
12 июня 1892 года Правительствующий Сенат издал Указ об освобождении Петра Алабина от обязанностей председателя Губернской земской управы – за «»провалы»» во время голода 1891 года. Издан Указ Сената о привлечении к судебной ответственности его, а также членов управы Дементеева, Реутовского и Бострома «за преступление по должности», а именно за покупку для голодающих недоброкачественного зерна.
Этот день в истории края. Самарская метеостанция
История метеонаблюдений в Самаре началась летом 1852 года, когда во дворе городской больницы, нынешней больницы имени Пирогова, была открыта первая наблюдательная метеостанция. Она была оснащена типичными для того времени приборами: ртутным термометром, флюгером Вильде и дождемером. Обслуживал станцию работавший в больнице доктор Укке, немец по национальности, врач по профессии и большой энтузиаст зарождающейся в мире службы погоды. Он вел наблюдения ежедневно вплоть до 1860 года, до дня своего отъезда в Германию.
Этот день в истории края. Самарская спасательная станция
10 июня 1877 года Великая княгиня Мария Федоровна письменно поблагодарила Самарскую городскую думу за выделение одной тысячи рублей на устройство спасательной станции.
Этот день в истории края. Самарское подполье
9 июня 1918 года, после взятия Самары чехословацкими мятежниками, власть в городе полностью перешла в руки Комитета учредительного собрания. Чтобы укрепить свои позиции, Комуч приступил к арестам. Уже на второй день было схвачено 216 большевиков и красноармейцев, на третий — еще 343. Через несколько дней самарская тюрьма была переполнена. То же самое происходило в Оренбурге, Симбирске, Казани. Заключенных стали отправлять в Сибирь «поездами смерти», в которых люди умирали от жары и голода.
Этот день в истории края. О санитарном состоянии Самары
8 июня 1909 года в Самару прибыла правительственная комиссия, которой предстояло выработать меры по санитарному оздоровлению города. В ее составе были профессора Г.В. Хлопин (председатель), И.К. Чижов и П.М. Гришкович-Трахимовский от Министерства финансов. В течение недели комиссия побывала в разных частях города, на сооружениях водопровода и нашла санитарное состояние неудовлетворительным. Выгребные ямы в частных владениях не дезинфицируются, не всегда вовремя опорожняются. Это приводит во время дождей к попаданию нечистот на улицы, которые не имеют водостоков. Многие жители пьют воду, привезенную из рек Самары и Волги.