Кто мы? Откуда мы? Давайте вместе сделаем самарскую историю богаче и интереснее
КОЛЕСО ИСТОРИИ
Интернет-газета «Самара сегодня» продолжает сбор материалов, посвященных прошлому Самарского края. В этом году мы уже начали публикации по новым темам: «Этот день в истории края», «Самарская губерния 100 лет назад» и «Первый послевоенный год». Но нашу богатую историю невозможно втиснуть в жестко очерченные рамки. Еще недавно считалось, что Самаре 420 лет. Но вот найдена древняя карта, которая говорит, что городу как минимум 650 лет, а может и гораздо больше.
История губернии продолжает пополняться все новыми документами, свидетельствами очевидцев, интересными сведениями из различных архивов. Мы будем публиковать наиболее важные из них. Приглашаем принять участие в поиске новых исторических материалов всех наших читателей, самарских историков, археологов, краеведов, работников музеев, собирателей фольклора. Пишите нам по адресу vvs@samaratoday.ru и мы расскажем о ваших находках. Вместе мы сделаем самарскую историю богаче и интереснее.
Архивы САМАРСКАЯ СТАРИНА. КОЛЕСО ИСТОРИИ - Страница 232 из 316 - Лента новостей «Самара Сегодня»
Этот день в истории края. Самарские "горчишники"
С приходом теплых майских дней, самарские газеты позапрошлого века начинали пестреть сообщениями о проделках «горчишников». «Драка на Панской — снова «горчишники», «Избит городовой», «Горчишники»-пираты» и т.п. Группы пьяных задиристых людей приставали к прохожим, избивали прилично одетых господ, громили непонравившиеся торговые заведения, били фонари, не давали горожанам ночного покоя.
Эти дни в истории края. Волга трудовая
Волга не зря считается главной улицей России. С незапамятных времен по ней сплавляли лес, возили соль, хлеб, сало, рыбу. Перевозки по воде считались весьма прибыльными. Даже сравнительно небольшое судно грузоподъемностью до трех тысяч пудов заменяло сто гужевых подвод с возчиками. Поэтому деревянные суда — барки, расшивы, коломенки, гусяны строились по всей Волге — в Нижнем Новгороде, Казани, Чебоксарах, Астрахани, в других крупных городах.
Картинки старой Самары. «Ну и полиция!»
В одном из майских номеров 1906 года газета «Голос Самары» опубликовала заметку о работе местной полиции.
Этот день в истории края. Анархо-максималистский мятеж
17 мая 1918 года в Самаре вспыхнул анархо-максималистский мятеж. Отряды восставших заняли почту, телеграф, телефонную станцию. Они выпустили из тюрьмы уголовников, а также выступавших против Советской власти представителей буржуазии и вооружили их. Мятежники заняли гостиницы Филипповой и Телегина, установили в окнах пулеметы, а во дворе — орудие.
Этот день в истории края. Почетный гражданин Ю.Ф.Самарин
16 мая 1863 года дворяне и купцы Самары устроили прощальный обед в честь Юрия Федоровича Самарина. Самарский дворянин, один из авторов Манифеста 1861 года об отмене крепостного права, два года работал в нашем городе в качестве члена земского губернского по крестьянским делам присутствия, содействуя проведению реформы. И вот теперь он покидал Самару «…искать отдохновения от продолжительных трудов».
Этот день в истории края. Пароход «Волга»
15 мая 1846 года впервые из Самары в коммерческий рейс отправился волжский пароход «Волга». Он был построен по заказу пароходного общества «По Волге» в Голландии.
Эти дни в истории края. Хлеб старой Самары
В начале прошлого века в майские дни от самарских причалов одно за другим отправлялись суда с волжским зерном. Самарский хлеб был ходовым товаром и высоко ценился не только в России, но и за ее пределами. В иные урожайные годы губерния отправляла за границу до 50 миллионов пудов отборного зерна, а также муку, горох, гречку, различные крупы. Известный историк и городской голова Петр Владимирович Алабин писал, что именно хлебная торговля сделала Самару крупным городом.
Этот день в истории края. Самара судостроительная
13 мая 1885 года состоялось освящение первого парохода, построенного в Самаре. Он так и назывался – «Первый». Построен на заводе Г.К.Бенке по заказу самарского купца Федора Гавриловича Углова.
Этот день в истории края. Пожар в Самаре
12 мая 1854 года Самара пережила очередной страшный пожар. Он начался в семь утра на Преображенской улице (Водников) с бани мещанина Кукарина. Северный ветер перенес пламя на соседние постройки. Во всех церквях города ударили в колокола. Помогать пожарным, солдатам местного гарнизона прибежали сотни людей.
Картинки старой Самары. Дети с окраин
Быт, нравы и обычаи детей окраин Самары достойны серьезного внимания, писала газета «Голос Самары» весной 1906 года. «Дети окраинцев в сущности не дети, а миниатюры со своих родителей. Их нежный, детский возраст оканчивается еще во время утробной жизни, до момента появления на свет Божий.