Архивы Это архив: БЕЗЫМЯНКА - Страница 3 из 5 - Лента новостей «Самара Сегодня»

Безымянка 65. Тайна "алмазного дела"

В тот день в одном из домов на Безымянке в Самаре разыгрался настоящий детектив. В кино это выглядело бы так: в подъезд заходит человек, осторожно оглядываясь, «проверяясь». Останавливается на площадке между вторым и третьим этажами, прячясь за лифтной шахтой. Потом из такси с теми же предосторожнястями выходит второй мужчина, они встречаются, обмениваются ничего не значащими фразами. После этого первый гражданин поднимается в одну из квартир на верхних этажах и оттуда выходит с чемоданчиком…

Безымянка-65. Вести с фронта

Письма с фронта. Как их ждали, как радовались им, знает лишь поколение, пережившее войну. Почтальоны, разносившие почту, хорошо отличали «живые» письма от «казенных» — похоронок, и радовались «живым» вместе с их получателями. Письма с фронта перечитывали вслух всей семьей. Их брали с собой на работу или в школу, чтобы прочитать своим друзьям. Их переписывали, заучивали, а иногда публиковали в стенгазете или в заводской многотиражке.

Безымянка-65. Поточный метод производства

Интернет-портал «Самара Сегодня» продолжает цикл публикаций, посвященный 65-летию бывшей рабочей окраины, а ныне крупнейшего индустриального района Самары.

Поточный метод организации труда к концу 1943 года был внедрен во всем авиапроме. Он родился на куйбышевской земле в тот трудный период войны, когда Красной Армии как никогда нужна была поддержка с воздуха в борьбе с вражескими танками…

Безымянка-65. Трудовые ресурсы

Уже за первые три дня войны в военкоматы области поступило более 10 тысяч заявлений о добровольном зачислении в Красную армию. К ноябрю 1941 года из Куйбышевской области на фронт ушло более 300 тысяч мужчин самого трудоспособного возраста. Это сразу же сказалось на кадровом составе заводов и фабрик. В общей сложности первой военной осенью предприятиям области не хватало 70 тысяч рабочих. Заменить их могли только женщины и подростки.

Безымянка-65. Памятник труженикам тыла

Символом героического труда волжан в годы войны стал памятник самолету Ил-2 на Московском шоссе Самары. Это один из 36 тысяч штурмовиков, прославивших наш город как кузницу грозного оружия для борьбы с вражеской военной техникой. Каждый такой самолет вписал свою славную страницу в летопись Великой Отечественной войны. Есть своя боевая история и у самолета-памятника.

Безымянка-65. Летающий танк

Штурмовик Ил-2 был прекрасной боевой машиной. Но уже в первые месяцы войны у него выявился серьезный недостаток. Без сопровождения самолет становился легкой целью вражеских истребителей. Уязвимым местом штурмовика была его ничем не защищенная задняя часть. Чтобы уберечься, наши летчики стали применять тактику круговой штурмовки, когда Илы следовали друг за другом по кругу, подстраховывая своих товарищей от нападения сзади. Но это помогало мало.

Безымянка-65. Легендарный Ил-2

В январе 1942 года коллектив завода № 18 собирал до семи штурмовиков Ил-2 в сутки и обязался увеличить их выпуск до двенадцати в день. Завод № 1 полностью прекратил производство истребителей МиГ-3 и также перешел на выпуск штурмовиков, которые отлично проявили себя на фронтах Великой Отечественной. Пришло время подробнее рассказать о том, как создавался и что представлял из себя легендарный штурмовик Ил-2.

Безымянке — 65. Случайный выстрел

Информация об этом происшествии тут же дошла до самых верхов, до ЦК партии : подобное ЧП и сегодня вызвало б огромный резонанс. ЧП выразилось в том, что утром все розыскники Кировского райотдела милиции дружно положили начальнику рапорта на увольнение. Это был коллективный протест против осуждения товарища, против предвзятости прокуратуры и суда.

Безымянка-65. Заводской аэродром

Свою первую продукцию — самолеты Ил-2 и МиГ-3 безымянские авиастроители отправляли на фронт сначала в разобранном виде, по железной дороге. Это было дорого и долго, но другого выхода не было: у авиационных заводов № 1 и № 18 аэродром существовал только в проекте. Его начали строить лишь весной 1942 года, и создавался он в условиях скудного материального обеспечения. Стройматериалы были на вес золота, их не хватало даже для возведения заводских корпусов.

Безымянка-65. В Фонд обороны

Знаменитая телеграмма Сталина безымянским авиастроителям: «Самолеты Ил-2 нужны нашей Красной Армии как воздух, как хлеб. Требую, чтобы выпускали побольше Ил-ов» всколыхнула не только Безымянку, но и всю Куйбышевскую область. В губернии начался сбор средств на строительство боевых машин.