Самолет президента Польши, разбившийся в катастрофе под Смоленском, недавно прошел капитальный ремонт на самарском заводе "Авиакор"
Специалисты предприятия утверждают, что никаких претензий с польской стороны не было, поэтому там исключают возможность того, что причиной авиакатастрофы стала техническая неисправность самолета. По факту крушения возбуждено уголовное дело. Версий три – это неблагоприятная погода, человеческий фактор и неполадки в самолете.
Самолет президента Польши, пытаясь совершить посадку под Смоленском, опустился на недопустимо низкую высоту и уже не мог подняться вверх, — об этом сообщает польское телевидение. Оно отмечает, что катастрофа произошла в условиях густого тумана. Самолет несколько раз пытался зайти на посадку, в итоге зацепился за деревья, упал и загорелся. Впрочем, информация о возникшем пожаре до сих пор официально не подтверждена. «Опытные пилоты редко принимают решение сажать самолет с четвертой попытки, обычно если вторая попытка не удается, пилоты садятся на запасной аэродром», — так в эфире польского телевидения сказал один из опытных летчиков. Он сообщил, что лично знал пилотов разбившегося лайнера, и это были профессионалы высокого класса. Согласно сообщениям, недавно самолет президента Польши прошел капитальный ремонт на самарском заводе «Авиакор». Специалисты предприятия утверждают, что никаких претензий с польской стороны не было, поэтому там исключают возможность того, что причиной авиакатастрофы стала техническая неисправность самолета.
По факту крушения возбуждено уголовное дело. Версий три – это неблагоприятная погода, человеческий фактор и неполадки в самолете.
За последние несколько лет не раз сообщалось о происшествиях с самолетом Качиньского. В декабре 2008 года президентский Ту-154 вышел из строя в Монголии. Ночной мороз вывел из строя механизмы управления закрылками. Тогда Качиньскому пришлось лететь в Токио частным рейсом.
Самолёты Ту-154 постепенно выводят из эксплуатации все крупнейшие авиаперевозчики. Перед Новым годом, свой заключительный рейс выполнил принадлежащий «Аэрофлоту» Ту-154М. Этот самолет, разработанный в 1970-е годы, на сегодня является морально устаревшим.
Ранее наша публикация о ремонте самолета в Самаре для Польши: Самарский завод отремонтировал для Минобороны Польши самолет для перевозки VIP-персон.
*
