Пассажиры теперь могут определить, насколько безопасна авиакомпания, рейсом которой они собираются лететь. Росавиация опубликовала рейтинг безопасности авиакомпаний, составленный по итогам проверки по европейским стандартам. Рейтинг построен по убыванию отрицательных показателей , самые лучшие — в конце списка.

Рейтинг российских авиакомпаний по данным EASA

(за период с 24.10.08 по 25.10.09)

В 1996 году Европейская конференция по гражданской авиации (ЕКГА) приступила к реализации программы «Оценка безопасности иностранных воздушных судов (SAFA)».

В рамках выполнения этой программы все воздушные суда иностранных авиакомпаний, выполняющие полеты в страны Европы, подлежат перронному контролю (инспекторской проверке на перроне ВС) на соответствие требованиям обеспечения безопасности полетов, содержащимся в Международных Стандартах и Рекомендуемой практике ИКАО.

В Российской Федерации к реализации одобренных ИКАО принципов программы «Оценка безопасности иностранных воздушных судов» (SAFA)» приступили в 1999 году на основании Распоряжения Федеральной авиационной службы России от 22.03.99 № 43-р «О совершенствовании контроля за безопасностью полетов международных авиаперевозчиков».

Основные принципы инспекторских проверок гражданских воздушных судов в аэропортах российской федерации.

• В любом аэропорту Российской Федерации каждое гражданское воздушное судно, как иностранное, так и российское, может быть предметом инспекторской проверки на перроне в качестве основного средства подтверждения его безопасной эксплуатации.

• Проверке подлежат, главным образом, документы членов экипажа, фактическое состояние воздушного судна, наличие и состояние обязательного оборудования кабины, коммерческая загрузка, судовая и полетная документация.

• Основным справочным материалом для таких проверок являются Приложения 1, 6 и 8 к Чикагской Конвенции (в отношении российских ВС, кроме того, — нормативная правовая и техническая документация, регулирующая деятельность гражданской авиации Российской Федерации).

• Инспекторские проверки на перроне проводятся в соответствии с процедурами, которые являются общими для государств — членов ЕКГА и для Российской Федерации.

• Отсутствие дискриминации – инспекционная проверка на перроне применяется в равной мере, как к воздушным судам Российской Федерации, так и к воздушным судам иностранных авиакомпаний.

Рейтинг составляется в порядке улучшения общих результатов проведенных инспекций, авиакомпаний. В качестве основного показателя используется значение суммарного коэффициента (RATIO).

Операторы с значениями RATIO 1.95 и более входят в «красную» зону и в их отношении устанавливается регулярное наблюдение.

Рейтинг авиакомпаний по данным EASA (за период с 24.10.2008 по 25.10.2009).

Позиция от худшей к лучшей, Наименование авиакомпании — Количество проверок — значение (коэффициент) RATIO

10. ОАО «Владивосток Авиа» — 9 — 1,97

11. ОАО «Авиакомпания «Татарстан» — 20 — 1,94

12. ОАО «Авиационная компания «Атлант-Союз» — 13 — 1,90

13. ФГУАП «КАВМИНВОДЫАВИА» — 7 — 1,53

14. ООО «Авиакомпания «ВИМ-АВИА» — 33 — 1,41

15. ООО Авиационная компания «Авиастар-ТУ» — 9 — 1,38

16. ОАО «Авиационные Линии Кубани» — 9 — 1,30

17. ЗАО «Скай Экспресс» — 13 — 1,25

18. ОАО «Авиакомпания «РусДжет» — 2 — 1,13

19. ОАО «Саратовские авиалинии» — 14 — 1,10

20. ОАО «Авиакомпания «Якутия» — 4 — 1,08

21. ОАО «Авиационная компания «ТРАНСАЭРО» — 55 — 1,08

22. ООО Авиапредприятие «Газпромавиа» — 8 — 1,06

23. ОАО «Донавиа» — 31 — 0,90

24. ФГУП «ГТК «Россия» — 80 — 0,90

25. ОАО «Авиакомпания «ЦЕНТР-АВИА» — 3 — 0,83

26. ООО «Северный ветер» — 8 — 0,76

27. ЗАО «Аэрофлот-Норд» — 8 — 0,70

28. ФГУП «Оренбургские авиалинии» — 25 — 0,63

29. ЗАО «Ред Вингс» — 20 — 0,59

30. ОАО «Авиационная транспортная компания «Ямал» — 14 — 0,57

31. ООО «Глобус» — 22 — 0,46

32. ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» — 8 — 0,46

33. ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» — 139 — 0,38

34. ОАО «Авиакомпания «Сибирь» — 14 — 0,25

35. ОАО Авиакомпания «Уральские авиалинии» — 22 — 0,24

Самара today