С 15 по 21 мая 2006 года в пригороде Берлина на территории аэропорта Шенефельд проходит 8-я международная авиакосмическая выставка «ILA — 2006», на которой компания «Сухой» представит модели регионального авиалайнера RRJ-95 и двигателя SaM146 для всего семейства RRJ».

В области гражданской авиации руководство «Сухого» делает ставку на данный перспективный проект, реализация которого предполагает широкое международное сотрудничество. Проект Russian Regional Jet (RRJ) — это семейство регионально-магистральных пассажирских самолетов (от 60 до 95 пассажиров), работу по которым компания «Сухой» ведет в кооперации с рядом известных европейских фирм, в частности Liebherr Aerospace. Объем заключенных контрактов на самолеты RRJ уже превысил $1 миллиард.

В единой российской экспозиции на авиасалоне также представлена информация об экспортном ряде боевых самолетов семейства «Су».

Различные модификации экспортной серии многофункционального истребителя Су-30 являются «визитной карточкой» российской авиастроительной отрасли и формируют основу военного экспорта России. «Тот факт, что все больше стран мира принимают его на вооружение своих ВВС, хорошо иллюстрирует огромный потенциал российского высокотехнологического сектора экономики и ведущей отечественной авиастроительной компании «Сухой», — отметил представитель компании.

Проходящая раз в два года Берлинская авиавыставка принадлежит к разряду наиболее представительных авиасалонов мира и считается одним из основных событий года в области авиастроения на Европейском континенте. Россия принимает участие в выставке ILA уже в восьмой раз. Делегацию Компании «Сухой» на ILA-2006 возглавляет генеральный директор Михаил Погосян.

В 2004 году выставку посетили более 200 тысяч человек. На форуме были представлены новинки гражданской авиации — пассажирские, грузовые, частные и спортивные самолеты и вертолеты, а также военные машины. Большое внимание было уделено и новым космическим технологиям, в частности, искусственным спутникам различного назначения.

По материалам РИА «Новости»