Сегодня ночью тольяттинские шлюзы закроют свои ворота, речники волго-камского каскада называют их «жемчужиной России», с апреля и по ноябрь через гидросооружения проходит свыше 17 тысяч грузовых и пассажирских судов. Впереди – долгожданные каникулы, но только не для обслуживающего персонала. Зимой они будут готовить шлюзы к новой навигации, а это непросто, учитывая возраст сооружений.

К примеру, если их европейские собратья уходят на пенсию через 20 лет эксплуатации, то тольяттинские шлюзы регулируют движение судов на Волге уже 46 лет. К настоящему времени многие конструкции требуют полной замены.

ГТРК "Самара"