“Тольяттиазот” пытается сократить свои затраты на производство аммиака и метанола. Для этого завод потратил $6 млн на строительство линии по выпуску реакционных труб, которые до сих пор отечественные химпредприятия приобретали за рубежом. Завод станет первым российским производителем такой продукции.

Цех по производству реакционных труб методом центробежного литья строился полтора года и был открыт 20 октября, сообщил “Ведомостям” представитель ТоАЗа Сергей Коробицын. Для производства труб в цехе было установлено французское оборудование фирмы Manuar. По словам Коробицына, линия будет выпускать так называемые “пучки” труб, которые применяются в агрегатах для производства аммиака и метанола. Проектная мощность цеха — 32 комплекта в год, но сроки выхода на проектную мощность Коробицын пока не назвал. Он сообщил, что сейчас ТоАЗ нуждается в обновлении труб на трех из семи своих агрегатов. По словам главного инженера ТоАЗа Виктора Казачкова, до сих пор завод был вынужден закупать такие трубы у немецких и французских производителей — Foster Wheeler и Manuar.

В руководстве ТоАЗа говорят, что на производстве собственных труб завод сэкономит около 40%, поскольку один импортный “пучок” обходится предприятию, включая транспортные расходы, в 10 млн евро, а себестоимость собственного производства “пучка” — в 6 млн евро.

Через полтора года ТоАЗ рассчитывает выйти со своими реакционными трубами на российский рынок. Коробицын утверждает, что мощности нового производства позволят занять до 25% рынка. На ТоАЗе утверждают, что у этого производства в России нет конкурентов. По словам Коробицына, в мире есть лишь несколько производителей таких труб для импортных агрегатов — во Франции и Германии. Это подтверждает и заместитель главного инженера по производству “Куйбышевазота” Василий Бучинев. Бучинев говорит, что цена комплекта импортных или отечественных труб может варьироваться в зависимости от партии и условий поставки, но российские трубы будут существенно дешевле. Правда, на “Куйбышевазоте” потребности в таких трубах пока не испытывают. По словам Бучинева, последний раз “Куйбышевазот” менял трубы на французские Manuar в 1999 г., а срок их службы составляет 20 лет. Но он считает, что проблем со сбытом у ТоАЗа не будет, поскольку в азотной промышленности России и СНГ установлено более 40 подобных агрегатов. Кроме того, трубы с такими характеристиками используются также в нефтехимии и нефтепереработке.

Геннадий Федотов, глава пресс-службы “СИБУРа”, говорит, что трубы для заводов холдинга поставляются на тендерной основе. “У нас есть потребность в таких трубах, и мы будем готовы покупать их после того, как сравним предложения «Тольяттиазота» и других производителей по цене, качеству и техническим характеристикам”, — сказал он. Свою готовность работать с ТоАЗом выразил и вице-президент российского представительства инжинирингового подразделения компании Foster Wheeler (оборудование для химической промышленности) Сергей Бережанский, но только после рассмотрения условий поставок.

Глеб Столяров

Ведомости – Поволжье

26.10.2005, №201 (1482)

Ведомости – Поволжье