Еще на этапе создания семейства LADA KALINA были заложены основы для соответствия этих автомобилей уровню качества аналогов известных мировых автопроизводителей. Разработка конструкции новинки ОАО «АВТОВАЗ» выполнялась по математическим моделям, что позволило добиться более высокой точности в проектировании кузова и комплектующих изделий, в оснастке для их выпуска.

Одним из «ноу-хау» непосредственно в производстве автомобилей LADA KALINA стала система ANDON в цехе сборки. Использование такого оборудования позволяет добиться бездефектной сборки автомобиля. Вдоль всех сборочных линий установлена сигнальная система. Каждый работник обязан ее включить при возникновении каких-либо затруднений в выполнении технологических операций. Таким образом, на специальных табло, смонтированных под сводами корпуса сборки, появляется информация о том, на каком участке возникли отклонения.

На рабочем месте, откуда был подан сигнал, включается звуковое и световое оповещение. Специалисты обязаны оказать помощь работнику в устранении отклонений. Если в течение определенного времени проблему ликвидировать не удалось, повторным включением системы останавливается весь конвейер. Таким образом, общий процесс сборки можно остановить с любого рабочего места, где выявлено несоответствие технологии.

Для выявления функциональных отклонений каждая LADA KALINA проходит через участок испытаний, где проверяется работоспособность всех узлов и систем автомобиля. Результаты испытаний заносятся в компьютерную базу данных. Завершающим этапом проверки является обкатка на треке, где каждая LADA KALINA сейчас проходит не менее 80 километров.

"АВТОВАЗ"