Как стало известно „Ъ“, минэкономразвития РФ внесло в правительство прогнозный план приватизации на 2006 год. Одним из крупнейших объектов в этом списке предприятий оказалась авиакомпания «Самара», где государство сейчас владеет 46,49% акций. Покупателем этого пакета, вероятнее всего, станет авиакомпания Красэйр. Ее гендиректор Борис Абрамович ранее неоднократно заявлял об интересе к госпакету «Самары». Сейчас «Красэйру» уже принадлежит 39,3% самарской авиакомпании.

Ъ ОАО «Авиакомпания «Самара» является преемником Куйбышевского авиационного отряда, который был основан в 1961 году. В 1993 году на базе Куйбышевского объединенного авиаотряда было образовано ОАО «Авиакомпания «Самара». В компании работает более 1,5 тыс. человек. По данным СКРИН, уставной капитал авиакомпании составляет 4,57 млн рублей. Основными акционерами компании являются Министерство имущественных отношений РФ — 46,49 %, KrasAir -39,3%, прочие — 14,17%. Компания эксплуатирует 29 самолетов, в том числе девять Ту-154M. Выручка компании в 2004 году составила $49 млн.

Акции авиакомпании «Самара» стали одним из крупнейших госпакетов которые правительство намерено продать в будущем году. Сейчас в собственности государства находится 46,49% акций самарской авиакомпании. В Российском фонде федерального имущества „Ъ“ вчера подтвердили, что авиакомпания внесена в план приватизации имущества, которое не используется для функций государства. В ближайшее время список должно утвердить правительство РФ. В РФФИ также предположили, что аукцион по продаже «Самары» состоится зимой или весной следующего года. «Это очень перспективная сделка, интересующиеся ей стороны будут лоббировать скорейшее ее завершение», — добавил собеседник „Ъ“ в фонде.

Сейчас самой заинтересованной в продаже госпакета «Самары» стороной является «Красэйр». Напомним, в прошлом году авиакомпания «Самара» стала членом альянса авиаперевозчиков AiRUnion, который был создан на базе «Крас-эйр». В альянс также вошли «Домодедовские авиалинии» (ДАЛ), ОАО «Авиакомпания «Омскавиа» и ОАО «Сибирская авиатранспортная компания» («Сибавиатранс»).

Сразу же после объединения в «Красэйре» заявили о намерении приобрести госпакет самарской компании в случае его продажи. Вчера гендиректор «Красэйра» Борис Абрамович подтвердил „Ъ“, что его планы не изменились и он по-прежнему рассчитывает приобрести 46,49% «Самары». Если эта сделка состоится, то у господина Абрамовича окажется контрольный пакет в 85,79%. Ранее менеджменту красноярской авиакомпании удалось скупить 39,3% «Самары».

При этом аналитики утверждают, что «Красэйр», скорее всего, окажется единственным претендентом на акции самарского авиаперевозчика. К примеру, руководитель пресс-службы ОАО «Аэрофлот» Ирина Даненберг вчера рассказала „Ъ“, что компании не интересен госпакет самарского перевозчика. «Сейчас мы занимаемся развитием в регионах, но увеличивать свое присутствие в Самаре не намерены. Кроме того, нам интересно только образование собственных дочерних компаний, а не участие в другом бизнесе», — отметила госпожа Даненберг. Впрочем, чуть более года назад «Аэрофлот» заявлял о намерении «поглотить» регионального конкурента – авиакомпанию «Самара» и занять ее нишу перевозок. Однако после вхождения самарской компании в альянс с «Красэйр» крупнейший российский авиаперевозчик не смог выполнить это намерение и отказался от поглощения.

Вхождение самарской авиакомпании в альянс AiRUnion не повлияло на стоимость ее акций. Аналитик ИК «Проспект» Наталья Одинцова вчера пояснила „Ъ“, что цена госпакета осталась примерно $8-9 млн (стоимость всех активов компании оценивается в $22-24 млн). «Сейчас на стоимость пакета могут повлиять только финансовые показатели работы компании – например увеличение или уменьшение прибыли или убытков», — добавила госпожа Одинцова.

Отметим, что после того как «Красэйр» приобретет госпакет «Самары», последняя вообще может прекратить свое существование под старым брэндом. Дело в том, что все авиакомпании, вхлодящие в альянс, вскоре начнут работу под новым брэндом — AiRUnion. Презентация этой торговой марки состоится на МАКСе в августе этого года.

В авиакомпании «Самара» вчера от комментариев отказались, сославшись на отсутствие информации.

ЕЛЕНА НАУМОВА

№135 от 23.07.2005, СБ

"Коммерсантъ" в Самаре"