24 и 25 февраля состоялось совещание представителей сборочной кооперации ОАО «АВТОВАЗ». Участниками этой встречи стало около 100 руководителей и специалистов предприятий внешней сборки из России, Украины, Казахстана, Египта, а также подразделений автозавода.

Открывая совещание, вице-президент по маркетингу, сбыту и техническому обслуживанию автомобилей ОАО «»АВТОВАЗ»» Владимир Кучай назвал основные задачи сборочной кооперации:

— За очень короткий срок предприятиями внешней сборки проделана большая работа по организации выпуска автомобилей в объемах, превышающих мощности одной линии главного конвейера АВТОВАЗа. Сегодня перед всеми нами стоит задача по оптимизации затрат на выпуск автомобилей. В таких объективных условиях, как постоянный рост цен на комплектующие изделия, материалы и энергоносители, главный резерв заключается в логистике. Четкая организация транспортных потоков, складских запасов позволит добиться заметного снижения затрат. АВТОВАЗ для сборки автомобилей на главном конвейере ориентируется на систему поставок «»точно в срок»». Сейчас автозавод переходит на суточное планирование производства. В ближайшей перспективе — внедрение почасового планирования. Такие же задачи необходимо решать и его партнерам по сборочной кооперации. Не менее важна и работа над качеством. Сегодня это понятие подразумевает не только надлежащий уровень производства автомобилей, но и расширение комплектаций, ориентированных на максимальное удовлетворение запросов потребителей.

Об итогах работы предприятий внешней сборки в 2004 году и планах на 2005-й рассказал в своем докладе директор центра сборочных комплектов ОАО «»АВТОВАЗ»» Николай Дудин. Он в частности сказал:

— Прошедший год стал для сборочной кооперации периодом выхода на новый уровень. В 2004 году впервые в истории АВТОВАЗа в общей сложности было выпущено более миллиона автомобилей LADA и созданных с использованием их узлов и агрегатов других транспортных средств. Почти четвертая часть этого количества изготовлена на предприятиях внешней сборки. Таким образом, объемы производства сборочной кооперации АВТОВАЗа за год выросли более чем на 40 процентов. В октябре минувшего года АВТОВАЗом был изготовлен и отгружен миллионный автокомплект. В 2005 году необходимо сохранить достигнутый уровень. Планируется организовать сборку автомобилей LADA 110 сначала в Египте, а позже в Украине. Одной из главных задач всех сборочных предприятий является сокращение затрат в части систем планирования и учета, организации производственных процессов. В рамках реформирования АВТОВАЗа и совершенствования его систем качества по стандартам ИСО 9001:2000 в составе центра сборочных комплектов состоялось выделение двух корпоративных процессов — формирования заказов и планирования, а также изготовления и поставки автокомплектов.

В качестве реального инструмента, способствующего совершенствованию учета, планирования и организации производственных процессов, участникам совещания была представлена система информационного взаимодействия ОАО «»АВТОВАЗ»» и предприятий внешней сборки. Это позволит участникам сборочной кооперации в режиме реального времени 24 часа в сутки и 7 дней в неделю получать оперативные сведения о состоянии формирования заказов, выпуска и отгрузки автокомплектов. Разработка и внедрение новой информационной системы выполняется специалистами АВТОВАЗа.

Помимо подведения итогов и обсуждения планов, другой крупный блок докладов, прозвучавших на прошедшем совещании, был посвящен работе над качеством. Об этом направлении деятельности АВТОВАЗа подробную информацию предоставил заместитель директора по качеству Георгий Юнак. В частности, было отмечено, что постоянная работа автозавода над совершенствованием систем качества позволила за два года снизить количество отклонений, выявленных в гарантийный период, на 21 процент. Гарантийные затраты сокращены на 18 процентов. Показатели, соотносимые с этими данными, привели в своих выступлениях и представители предприятий внешней сборки, отметившие позитивную динамику изменений в качестве автокомплектов. Также участники совещания высказали ряд конструктивных предложений по совершенствованию формирования, отгрузки и перевозки сборочных комплектов.

Также представители предприятий внешней сборки провели рабочие встречи в производствах АВТОВАЗа, задействованных в сборочной кооперации. На совещании было высказано единое мнение о неразрывной связи производственных процессов автозавода и его партнеров по сборочной кооперации. Каждый из участников этой работы несет равную ответственность за ее результаты на каждом этапе, а в конечном итоге — перед потребителями.