БАНГАЛОР/НЬЮ-ДЕЛИ, 10 фев — РИА «Новости». Свыше 50 авиастроительных компаний представляют Россию на пятой Международной аэрокосмической выставке «Аэро Индия-2005» под Бангалором в индийском штате Карнатака.

Российская экспозиция, организатором которой стал ФГУП «Рособоронэкспорт», — самая крупная в международной части экспозиции. В числе российских экспонентов — НПО «Иркут», корпорация «Сухой», компании «Туполев», «Ильюшин», «Росавиаэкспорт», «Рособоронэкспорт», ряд других.

Как заявили в беседах с РИА «Новости» представители почти всех российских компаний, Россия предлагает Индии не только самые современные самолеты, вертолеты и оборудование, но и очень гибкие схемы работы, которые включают в себя сервисные центры и возможность обучения личного состава. Кроме того, существенным моментом являются и достаточно низкие цены в сравнении с качеством и гарантиями, которые россияне готовы предоставить своим индийским партнерам. Большинство российских компаний уже давно работают на индийском рынке и хорошо знакомы с его требованиями. Кроме того, российские производители учитывают и явное стремление индийских партнеров действовать собственными силами и создавать свои образцы авиапрома.

«Мы готовы работать с индийцами на уровне совместных предприятий, а также учитывать их стремление к равной доле участия в самих проектах», — заявил РИА «Новости» представитель компании «Туполев». Корпорация работает с Индией не только в области оборонной промышленности, но и в сфере гражданской авиации.

Как сообщил РИА «Новости» генеральный директор «Самарского конструкторского бюро машиностроения» Валентин Николаевич Овчинников, одним из ключевых аспектов деятельности российских компаний остается стремление к многофункциональности. Так, изготавливаемые бюро авиационные двигатели могут быть одновременно использованы при строительстве электростанций и других объектов энергетики.

С аналогичными предложениями вышла на авиавыставку и корпорация «Сухой», которая продвигает на индийском рынке не только боевые самолеты Су-30 МКИ, но и ряд гражданских моделей.

В настоящее время корпорация «Сухой» ведет переговоры с «Хиндустан Аэронотикс Лимитед» об участии индийской компании в производстве истребителей пятого поколения. По словам представителей «Сухого», участие ХАЛ может достигнуть 10-15 процентов от всего проекта.

Кроме того, рассматриваются планы по созданию сети сервисного обслуживания на территории Индии, где планируется участие не только корпорации «Сухой», но и «Иркута» и других российских компаний.

Среди гражданских объектов «Сухого» наибольший интерес у индийцев вызвала серия региональных самолетов RRJ, активное участие в работе над которым принимают французская фирма SNECMA и российское НПО «Сатурн».

С индийской стороны интерес проявила компания «Хиндустан Аэронотикс Лимитед», которая намерена принять участие в производстве отдельных частей самолета. Как заявил РИА «Новости» генеральный менеджер ХАЛ K.П.Пури, «мы готовы работать с русскими по гражданским объектам и очень заинтересованы в создании эффективной схемы совместной работы на направлении, предложенном корпорацией «Сухой».

Не меньший интерес вызвали у индийской стороны компании «Ростовский вертолетный производственный комплекс», а также «Казанский вертолетный завод».

Кроме того, накануне российский модернизированный истребитель МиГ-29М2 принял участие в демонстрационных полетах. Он был доставлен на выставку на борту самолета Ан-124 авиакомпании «Полет». МиГ-29М2 (двухместный вариант МиГ-29М/MRCA) выполнил два полета в день открытия выставки, а далее он будет летать каждый день. Длительность полета составляет 7-8 минут.

В ходе салона на МиГ-29М2 будут выполняться такие фигуры высшего пилотажа, как «колокол», «кобра», полет на минимальной скорости и полет на максимальной перегрузке.

08:33

РИА "Новости"