Владельцы Горьковского автозавода (ГАЗ) решили не отказываться от легковушек. Еще год назад в Нижнем Новгороде всерьез говорили о переориентации ГАЗа с производства легковых автомобилей на выпуск популярных «Газелей». Но в итоге на «Волге» крест решили не ставить. По информации «Финансовых Известий», 23 января на ГАЗе начнется конвейерное производство новой «Волги» ГАЗ-31105.

Завод предполагает выпускать 215-220 тыс. машин и машинокомплектов в год. Новая «Волга» от старой (ГАЗ-3110) мало чем отличается. Дилеры считают, что измененная решетка радиатора и передние фары от Bosch спрос на нижегородскую автопродукцию оживить все равно не смогут.

В конструкции автомобиля изменений немного. «Волга», наконец, избавилась от допотопной шкворневой подвески передних колес. С новой подвеской ход автомобиля должен стать более плавным. А вот мягкое переключение усовершенствованной коробки передач на ГАЗе еще только обещают сделать. Так что пока главное — дизайн. На автозаводе искренне полагают, что им удалось учесть все новейшие мировые тенденции внешнего дизайна. Машина приобрела обтекаемые формы и стала чем-то напоминать ГАЗ-3111 — амбициозную разработку, которая оказалась нерентабельной. Правда, изменения внешнего вида «Волги» коснулись только ее передней части. До задней дело не дошло. Впрочем, главный дизайнер-стилист управления конструкторско-экспериментальных работ ГАЗа Игорь Безродных утверждает, что проект задней части «практически готов».

Предполагается, что первые машины поступят в продажу уже в феврале. Но ни Москва, ни Нижний Новгород их не увидят — машины уйдут в регионы. По прогнозам дилеров, новая «Волга» из первой партии у них будет стоить 250 тысяч рублей. К середине года ее цена установится на уровне 220 тысяч. За эти деньги можно найти более соответствующую требованиям времени иномарку.

NEWSru.com