ГАЗ не хочет объединяться с ВАЗом и "КамАЗом"
Группа ГАЗ распространила официальное заявление, в котором выражает сомнение в целесообразности включения ее завода «Автодизель» в новый госавтохолдинг.
«Вопрос о включении ярославского моторного завода ОАО «Автодизель» «Группы ГАЗ» в новый автомобильный холдинг «Ростехнологий» между «Группой ГАЗ» и «Ростехнологиями» не обсуждался. «Группа ГАЗ» не видит перспектив во вхождении «Автодизеля» в созданную структуру», — говорится в заявлении группы.
«ГАЗ» настаивает на том, что «реализует собственную стратегию развития ярославского моторного завода» — оснащение предприятий группы и внешних заказчиков «полной линейкой дизельных двигателей, соответствующих ведущим международным стандартам надежности, экономичности и экологической безопасности».
Первоначальные планы по созданию госавтохолдинга «Росавто» оказались под угрозой, сообщает BFM.ru. Предполагалось, что в него наряду с «АвтоВАЗом» и «КамАЗом» войдут ярославский «Автодизель» и Тутаевский моторный завод, а также другие автопредприятия, находящиеся в собственности у «Ростехнологий».
«Ростехнологии» сейчас владеют 30% акций «Автодизеля», остальные 70% приходятся на долю группы ГАЗ.
«В случае, если ГАЗ откажется сотрудничать, «Ростехнологии» не будут искать никакой замены», — прогнозирует ведущий эксперт «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов.
Если «Автодизель» не войдет в новую корпорацию, то пойдет на пользу всем участникам процесса, считает генеральный директор Vector Market Research Дмитрий Чумаков. «Автодизель» не будет рассчитывать на господдержку, будет вынужден продолжать развиваться и не будет зависеть от одного поставщика, говорит он.
По сравнению с другими предприятиями автопрома завод выглядит неплохо — у него меньше долгов, он не останавливался на каникулы в этом году, как другие заводы. В результате за семь месяцев текущего года при общем спаде промышленности в России «Автодизель» на 19,8% нарастил производство двигателей — 50,831 тысячи штук против 42,442 тысячи год назад.
«Автодизель» все же обращался за господдержкой, и в июле 2009 года премьер-министр пообещал заводу 5,6 млрд рублей госпомощи. В этом же месяце «Автодизелю» удалось договориться с 18 банками-кредиторами о реструктуризации долга.
***
