Есть информация, что хозяин «Челси», возможно, по-английски намекает владельцам Академии футбола им.Юрия Коноплева (АФЮК), испытывающим недостаток оборотных средств в основном бизнесе, о своем желании приобрести футбольную инфраструктуру в Тольятти дешевле…

Вслед за подписанием 25 июня в Тольятти четырехстороннего Соглашения о стратегическом сотрудничестве в рамках развития футбола в Самарской области один из его участников — Фонд «Национальная академия футбола» (НАФ) резко снизил объемы финансирования Академии футбола им.Юрия Коноплева (АФЮК), что может быть связано с перераспределением спонсорских обязательств между НАФ и новым партнером АФЮК — госкорпорацией «Российские технологии».

Однако по другой версии деньги перестали поступать по инициативе Романа Абрамовича, пожелавшего выкупить территорию и недвижимость АФЮК у владеющих ими тольяттинских бизнесменов.

25 июня в Тольятти на базе АФЮК было подписано Соглашение о стратегическом сотрудничестве в рамках развития футбола в Самарской области. Своими подписями документ скрепили Губернатор Самарской области Владимир Артяков, Генеральный директор госкорпорации «Ростехнологии» Сергей Чемезов, Председатель Правления Фонда НАФ Сергей Капков и директор ПФК «Крылья Советов» Юрий Макеев. «В регионе сосредоточены немалые материальные ресурсы, которые могут быть эффективно потрачены на футбол», — резюмировал итоги церемонии Капков.

Несколько дней спустя стало известно, что НАФ резко сократил объемы финансирования АФЮК. По плану в 2009 году Фонд должен был перечислить в Тольятти около $7 млн. спонсорской помощи, и решение прервать эти дотации в свете выгод подписанного стратегического Соглашения выглядело довольно странным. Напомним, Ростехнологии обещали передать в оперативное управление АФЮК тольяттинский стадион «Торпедо», о проведении домашних матчей на котором руководство ФК «Тольятти» (команда АФЮК) ранее никак не могло договориться с менеджерами соседнего автозаводского коллектива ФК «Лада». Со следующего сезона планируется слить две команды в одну. Объединенной дружине поставят задачу выхода в первый дивизион.

Таким образом, по замыслу организаторов, должны исчезнуть все противоречия между давними соперниками не только по футбольному полю. С другой стороны, Правительство Самарской области выразило готовность поддержать АФЮК в развитии массового спорта, модернизации спортивного комплекса «Торпедо» и повышении мастерства юных футболистов. НАФ в лице новых партнеров обрел мощный административный и лоббистский ресурс и вроде бы не имел поводов для отступления.

Впрочем, Сергей Капков, говоря о «немалых материальных ресурсах», сосредоточенных в области, мог подразумевать «совместную ответственность участников Соглашения за развитие футбола» не только в административном, но и в финансовом плане. Решение НАФ о снижении финансирования, вероятно, повлечет за собой изменение формата спонсорской помощи АФЮК. Не исключен вариант, что часть этих средств теперь будет поступать в Тольятти из областного бюджета, а другая солидная доля станет обязательством Ростехнологий или представителей крупного бизнеса Самарского региона, с которыми госкорпорация имеет деловые отношения. В таком случае вместе с увеличением объемов финансирования следует ожидать и повышения контроля за расходованием денег со стороны указанных организаций.

Ю.П.Коноплев приветствует победителей турнира

На момент подготовки статьи в Правительстве Самарской области и Ростехнологиях не успели прокомментировать данные предположения. Зато собеседник в НАФ заявил, что бюджет АФЮК на самом деле будет пересмотрен, но в одностороннем порядке. «Госкорпорация, к сожалению, не намерена инвестировать в этот бизнес, а тем более выступать обычным меценатом, — сказал источник, — мало поддерживает АФЮК и другой партнер — ООО «Группа компаний «Стандарт Лада» (официальный перевозчик продукции ОАО «АВТОВАЗ»). Так что в данный момент мы фактически являемся единственным спонсором».

Как пояснил сотрудник Фонда, активизировавшиеся в начале весны ремонтные работы, возросшие скаутские и селекционные расходы, а также затраты на содержание сразу двух играющих под флагом АФЮК команд — вышеупомянутого ФК «Тольятти» и ФК «Академия» — привели к тому, что весь заложенный на год бюджет уже практически исчерпан. Тем не менее, до конца июля НАФ планирует «перетряхнуть» бухгалтерию и выйти на прежние объемы финансирования с перспективой их увеличения.

В процессе разговора подтвердилась и более острая версия, объясняющая действия НАФ. Учредитель Фонда Роман Абрамович давно присматривается к активам, находящимся в собственности спонсируемой им АФЮК. Речь идет о нескольких гектарах земли в поселке Приморский, на которых собственно и расположено негосударственное образовательное учреждение дополнительного образования детей (НОУ ДОД) АФЮК. «Всей территорией, полями, зданиями, помещениями и хозяйственными постройками владеют тольяттинские предприниматели — бывшие партнеры по бизнесу Юрия КОНОПЛЕВА из «Стандарт-Лады», — сообщил собеседник в НАФ. — Мы, имея статус Генерального партнера АФЮК, получили это хозяйство в оперативное управление. В нынешние кризисные времена такое положение дел не слишком устраивает НАФ, поэтому вскоре с представителями автоперевозчика начнутся переговоры о продаже непрофильных для них активов нам». По мнению источника, сумма вероятного соглашения может составить до 0,5 млрд. р. В «Стандарт-Ладе» комментарии относительно перспективы заключения такого договора получить не удалось.

В создавшейся ситуации остается аплодировать тонкой игре Романа Абрамовича, поймавшего удобный момент для реализации своих бизнес-планов. Прекращение финансирования на фоне подписания стратегического Соглашения, судя по всему, служит изящным приглашением владельцам АФЮК к началу торгов. Хозяин «Челси» по-английски намекает, что наличие таких внушительных новых партнеров не терпит задержек в эффективном функционировании АФЮК, которое, разумеется, напрямую зависит от наличия собственника и спонсора в одном лице.

Своевременность хода Абрамовича можно объяснить и чисто экономическим фактором. «Стандарт-Лада», согласно данным официального сайта компании, перевозит примерно 20% всего объема товарных автомобилей на внутренний рынок, входя в пятерку крупнейших перевозчиков. В условиях падения спроса на продукцию АВТОВАЗа число перевозок сильно сократилось, рентабельность многих автопредприятий упала, от сотрудничества с некоторыми из них автогигант и вовсе отказался. Возможно владельцы АФЮК, испытывая недостаток оборотных средств в основном бизнесе, согласятся уступить Абрамовичу футбольную инфраструктуру дешевле.

Жорж Коваленко

По материалам газеты «Хронограф«

Иллюстрации с сайта «Академия футбола имени Юрия Коноплева»