Акционеры голландской авиакомпании KLM приняли условия слияния с французской авиакомпанией Air France. Новый авиаперевозчик станет крупнейшим в мире по объемам продаж. Сделка между Air France и KLM — первая в своем роде в истории европейских авиалиний.

Новая объединенная компания станет авиационным гигантом с объемом продаж в почти 20 млрд. евро, обогнав тем самым Japan Airlines по доходам. Она станет третьей авиакомпанией в мире по объему перевозок после американских American Airlines и United Airlines.

О планах компаний объединиться и создать таким образом крупнейшую в мире авиакомпанию было объявлено еще в сентябре прошлого года. В феврале Европейская комиссия одобрила слияние.

Пассажиры, возможно, разницы не заметят — и Air France, и KLM продолжат работу под своими прежними логотипами, во всяком случае, на протяжении первых трех лет.

Холдингу Air France-KLM будет принадлежать 100% обеих компаний, однако KLM останется голландской, так как 51% голосов в совете акционеров будет принадлежать правительству Голландии и двум фондам. Согласно условиям сделки, доля акций правительства Франции уменьшиться с 54% до 44,7%.

Крупные европейские авиакомпании надеются таким образом оказать действенное противостояние своим конкурентам — благополучно развивающимся дешевым авиаперевозчикам. Многие экономисты считают, что примеру Air France-KLM последуют в скором времени и другие крупные авиакомпании.

Однако некоторые обозреватели считают, что слияние может ограничить экономическую гибкость компаний. Критике также подвергается структура новой компании.

Акции новой Air France-KLM поступят на европейские биржи уже 5 мая.

KLM, переживающая в последнее время финансовые затруднения, уже несколько раз неудачно пыталась слиться с British Airways, а в 2000 году буквально в последний момент отказалась от договоренности с Alitalia.

04 мая 2004 г., 11:29 GMT 15:29 MCK

Би-би-си