Наличие дорожного фонда позволило бы уменьшить стоимость строительства четвертого транспортного кольца Москвы в шесть-восемь раз, полагает Юрий Лужков.

Во время вчерашнего эфира телепрограммы «Познер» московский градоначальник ностальгически вспомнил отмененный восемь лет назад Федеральный дорожный фонд, заметив, что его средства сейчас сняли бы существенную финансовую нагрузку с бюджета столицы при строительстве Четвертого транспортного кольца.

Наличие дорожного фонда позволило бы уменьшить стоимость строительства четвертого транспортного кольца Москвы в шесть-восемь раз, полагает Юрий Лужков.

«Не отменили бы дорожный фонд, то строительство (четвертого кольца) обошлось бы в шесть-восемь раз дешевле, чем если бы мы строили в то время, а не сейчас», — сказал Лужков. Упразднение федерального дорожного фонда произошло в 2000 году.

По предварительным данным, четвертое транспортное кольцо будет стоить бюджету Москвы более 660 млрд рублей, напоминает РИА Новости. Всего предполагается построить современную дорогу протяженностью 3 871 м. Таким образом, стоимость одного километра восьмиполосной автотрассы (по четыре в каждую сторону) составит около 716 млн руб.

Изначально планировалось, что четвертое транспортное кольцо будет сдано в эксплуатацию в 2011 году. Однако сейчас существует только часть этой новой трассы на юге столицы.

Отвечая на вопрос ведущего передачи о слишком высокой стоимости дорожного строительства, московский мэр ответил: «Все равно строить надо».

Колёса.ру ссылка на статью