Новый «интеллектуальный» сорт стали разработан обществом Макса Планка и немецким Институтом стали для того, чтобы защитить водителя и пассажиров в случае аварии.

Ежегодно более 200 тыс. автомобильных катастроф происходят в Германии, сообщает Physorg. Производители автомобилей прилагают немало усилий, чтобы защитить водителя и пассажиров в случае аварии. Наряду с совершенствованием дизайна кузова конструкторы используют комбинированные сорта стали, обеспечивающие как стабильность формы, так и высокую гибкость и способность поглотить большую часть энергии при столкновении автомобиля с преградой в аварийной обстановке.

Новый «интеллектуальный» сорт стали разработан обществом Макса Планка и немецким Институтом стали. Специальным образом подобранные и однородно распределенные гранулы обеспечивают кузову «сверхпластичность». Стальные гранулы сохраняются без разрушения при расширении на 850% и удлинении на 1025%. Такие высокие показатели пластичности обеспечивают водителю и пассажирам повышенную безопасность. При столкновении основная часть энергии уйдет на деформацию элементов автомобильного корпуса, что смягчит удар.

По материалам сайта CNews.