Лететь в Самару, все равно, что идти на грозу
Активный атмосферный фронт, протянувшийся с севера на юг через все Поволжье, серьезно осложняет авиационное сообщение с регионом.
Фронтальный раздел, на котором регулярно возникают волновые возмущения, лежит в параллельных воздушных потоках и зонального смещения практически не имеет. Теплые участки фронта обостряются в ночные и утренние часы, а холодные соответственно — в полуденное время. Так что «гремит» на нем практически непрерывно. На 7:00 утра по московскому времени интенсивная грозовая деятельность наблюдается в Самарской, Саратовской, Оренбургской, Ульяновской областях и в Татарстане. По данным радарных наблюдений, практически весь самарский аэроузел заволокли скопления мощных кучево-дождевых облаков, верхняя граница которых достигает 11 км. Найти «окошко» для пролета в таком грозовом «частоколе» крайне проблематично. Высокая концентрация «кучевки», как ее жаргонно называют авиаторы, создает «головную боль» и метеорологам, и диспетчерам, и пилотам. Ну а расплачиваются за нелетную погоду, как всегда, пассажиры.
*
