Командировка двух московских чиновников в Сингапур принесла долгожданные плоды: московские власти наконец-то начнут внедрять передовые методы контроля за дорожной ситуацией.

Почему именно эта азиатская столица? Опыт Сингапура, где вместо патрулей на дорогах стоят «электронные гаишники», настолько популярен нынче в мире, что даже Лондон – один из пионеров применения в городском хозяйстве электроники слежения – уже учится бороться с пробками у азиатов.

В Москве поначалу компьютерный контроль станет применяться лишь для отслеживания пробок в режиме реального времени и борьбы с нарушениями правил дорожного в идеале, основную работу будут выполнять «электронные мозги», которые будут сами выявлять нарушения и определять размер штрафа. Вся информация со считывающих устройств и видеокамер должна будет стекаться в единый компьютерный центр, который оптимизирует работу светофоров, дает в интернет информацию о заторах, фиксирует нарушения, выписывает штрафы (и автоматически снимает деньги с банковских счетов нарушителей), а при аварии подает сигнал операторам. Только в этом случае возникает необходимость в участии человека, и на место происшествия будут прибывать сотрудники ДПС.

Чем обернётся эта компьютерная сказка в российской действительности – покажет время.

29/06

Cars.ru