Свершившемуся факту была посвящена конференция Союза немецкой автопромышленности (VDA). Собравшиеся 200 участников решали, что им теперь делать, чтобы удовлетворить ненасытный спрос россиян и не допустить снижения прибыли из-за японских, китайских и прочих восточных конкурентов.

К 2010 году здесь ожидают рост еще на 80%, причем уже сейчас каждая вторая машина, продаваемая в России, иностранного производства. А всего 4 года назад иномарки составляли лишь одну треть.

«Русские хотят покупать все более современные автомобили, кроме того, введение в 2008 году норм Euro 3 откроет интересные перспективы для немецких машин, где эти нормы — давно пройденный этап», — звучало в речах выступавших.

Кстати, Россия уже через год станет рынком №1 и для Toyota. В 2006 году продажи этой фирмы составили у нас 105,75 тыс. шт. — больше, чем в Испании и Франции. Пока лишь Германия (141,1 тыс. шт.), Великобритания (140,1 тыс.шт.) и Италия (138,2 тыс. шт.) впереди нас. Но при росте на 61% ежегодно… Да еще и завод в Питере к декабрю запустят…

ИД «За рулём»