В конце апреля в Тольятти прошел очередной градостроительный совет, на котором рассматривался эскизный проект ледового дворца. Над проектом работает московская фирма ЗАО «ДАР/ВОДГЕО», которая выиграла конкурс на право проектирования этого объекта.

На предыдущем градостроительном совете из трех представленных вариантов ледового дворца наиболее интересным показался последний. По нему и была продолжена дальнейшая работа. Для членов градостроительного совета эскизный проект представили Валерий Преображенский, член авторского коллектива и главный архитектор проекта Андрей Колпиков.

Ледовый дворец рассчитан на 7 тысяч мест. При необходимости для других мероприятий можно увеличить вместимость зала до 9 тысяч мест с помощью выдвижных конструкций. Дворец предполагает наличие малой арены на 250 мест, где планируется проводить юношеские тренировки и турниры, а также массовые катания. Согласно эскизному проекту площадь здания составляет порядка 58 тысяч квадратных метров. Из них 24 тысячи квадратных метров занимает подвал, который можно использовать для подземных стоянок и тем самым разгрузить площадь для последующего благоустройства. Здание размещено на территории питомника ОАО «АВТОВАЗАгро», на котором в будущем будет построен микрорайон «Калина».

По своему образу дворец напоминает Жигулевские горы, что гармонично вписывает его в городскую среду и позволяет подчеркнуть одну из наших главных достопримечательностей. Именно поэтому проектировщики во время работы над эскизным проектом особое внимание уделили подбору материала для основного каркаса здания. Для этих целей были выбраны немецких материалы фирмы «MERO», благодаря которым конструкция, опирающаяся на железобетонные плиты, может получиться легкой, ажурной и достаточно быстрой в изготовлении.

Для разработки инженерных сетей приглашены ведущие компании России. В частности за световое обеспечение отвечает компания «Интеграция». Современные технологии, используемые этой компанией, позволят свести все жизнеобеспечивающие системы дворца, включая охранно-пожарные сигнализации, всего на несколько мониторов, которыми могут управлять два-три диспетчера. Ледовым покрытием занимается «Балтийская Климатическая Компания». Она же готовила ледовое покрытие для дворца на Ходынке в Москве. Это одна из лучших компаний в России, которая делает холодильное оборудование и готовит лед.

Во время рассмотрения эскизного проекта возник вопрос по снеговым нагрузкам. По словам проектировщиков, кровля спроектирована так, что никаких снежных мешков здесь быть не может, так как для этих целей специально предусмотрены системы водостока, по которым и будет сходить снег. Также проектировщики планируют предварительно провести моделирование снеговых и ветровых нагрузок. Для этих целей будет сделана модель ледового дворца для последующего продува в аэродинамической трубе. Обсуждение коснулось размещения в центре ледовой арены информационного табло в виде медиакуба. По мнению, главного архитектора проекта нет большой необходимости размещать здесь именно медиакуб, так как зал имеет подковообразную структуру и одна из сторон не будет просматриваться. В связи с этим было предложено просто разместить три отдельных табло для каждой из просматриваемых сторон. Однако по данному вопросу не было принято окончательного решения, так как члены градостроительного совета посчитали, что он требует дополнительной проработки.

Заинтересовал вопрос о количестве парковочных мест. Так подвал предполагает 2 парковки, каждая способна вместить до 100 машин. Около дворца стоянка рассчитана на 700 машиномест. Данная цифра парковочных мест соответствует техзаданию, подготовленному специалистами хоккейного клуба. Однако во время обсуждения было высказано сомнение по поводу того, что парковочных мест возле дворца будет достаточно. Поэтому члены градостроительного совета предложили проектировщикам рассмотреть возможность размещения дополнительных мест для машин возле дворца.

Возник вопрос об устойчивости конструкции дворца, так как подобных архитектурных форм в нашем городе еще не было. По опыту проектировщиков это очень удобная и устойчивая конструкция. Более того, над этим вопросом дополнительно работают специалисты, которые просчитывают все необходимые нагрузки.

По итогам градостроительного совета было предложено взять за основу рассмотренный вариант и продолжить работу по этому проекту. Члены градостроительного совета выразили желание организовать еще одну встречу, где будут рассмотрены вопросы по генплану, по организации движения и многие другие. Проектировщикам дали задание подготовить презентацию в электронном виде, чтобы посмотреть, как воспринимается здание со всех сторон.

www.tltnews.ru