Ford решил последовать примеру Chrysler, подписавшему контракт с китайской компанией Chery Auto о производстве бюджетной модели для североамериканского рынка.

В начале 2010 года Ford начнёт импортировать в США (от 50 до 100 тысяч автомобилей) модель класса В, производимую в Бразилии. В соперничестве за этот контракт Бразилия одержала верх над Мексикой, автопромышленность которой в значительной степени ориентирована на внешние рынки.

От своих южных соседей дядюшка Сэм получит компактный автомобильчик, базирующийся на платформе Mazda2 (на снимке). Его дебют должен состояться на женевском моторшоу будущего года, а в концептуальном виде он, возможно, предстанет на автосалоне во Франкфурте.

25.06.07

Cars.ru